Fußverkehr muss wieder mehr Vorrang haben – immerhin geht ein Fünftel der Münchner*innen zu Fuß! Dazu braucht es durchgängige und attraktive Wegverbindungen mit viel Grün und fußgängerfreundlicher Ampelschaltung.
Die Verwaltung wird beauftragt, schnellstmöglich dem Stadtrat einen Entscheidungsvorschlag für den Abschnitt der Radroute Hauptbahnhof-Laim-Pasing südlich der Gleise zwischen Friedenheimer Brücke und Donnersbergerbrücke vorzulegen.
Die Verwaltung wird beauftragt, eine Finanzierung für den Bau der Fuß- und Radbrücke am Giesinger Berg aus dem „Sondervermögen für Infrastruktur und Klimaneutralität“ zu beantragen.
Die Fraktion schlägt konkrete Maßnahmen vor, um die Verlässlichkeit des ÖPNV und insbesondere von Bus und Tram in München zu erhöhen und gleichzeitig deren Betriebskosten zu senken.