Mobilität & Öffentlicher Raum

Antrag

Antrag | 03.03.2020

Münchner Mobilitätskongress parallel zur IAA – innovativ und nachhaltig

Die Landeshauptstadt München richtet parallel zur IAA einen Kongress zu innovativen und nachhaltigen urbanen Mobilitätskonzepten aus.

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Pressemitteilung | 03.03.2020

Münchner IAA muss neue Maßstäbe für klimaneutrale Mobilität setzen

Die Grünen erwarten „dass die Ankündigungen des VDA zu einem grundlegenden Wandel der IAA kein Lippenbekenntnis war, sondern eine ernst gemeinte Verpflichtung zu dringend nötigen Reformen, hin zu einer Plattform für nachhaltige und smarte Mobilität – und weg von der PS-Protzerei und einem völlig überholten Frauenbild.“

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Antrag

Antrag | 03.03.2020

Wohnen ohne Auto im Kreativfeld an der Heßstraße umsetzen

Bei der Vergabe der Grundstücke im Kreativfeld werden Bewerbungen mit autofreien oder autoarmen Mobilitätskonzepten bevorzugt und damit ein Wohnen ohne Auto in diesem Quartier aktiv gefördert.

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Antrag

Antrag | 28.02.2020

Seilbahnen für München I – Vom Seilbahnknoten Mira/Dülferstraße nach Oberschleißheim und Garching

Die LH München prüft in Kooperation mit der Stadt Garching und der Gemeinde Oberschleißheim Umlauf-Seilbahnverbindungen vom U-Bahnhof Dülferstraße / Einkaufszentrum Mira aus nach Garching-Hochbrück / Garching-Forschungszentrum sowie nach Oberschleißheim und nimmt diese Verbindungen in den Nahverkehrsplan auf.

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Pressemitteilung | 28.02.2020

Seilbahn-Offensive der Grünen – Rosa Liste

Gerade im flächenarmen München bieten sich einige interessante Gelegenheiten, Punkte mit hohem Verkehrsaufkommen direkt miteinander zu verbinden, ohne neue Straßen zu bauen und ohne empfindliche Grün – und Erholungsflächen in Mitleidenschaften zu ziehen. Wir machen drei Vorschläge.

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Antrag

Antrag | 28.02.2020

Seilbahnen für München II – Seilbahn-Tangente S-Bahn Freiham bis S-Bahn Karlsfeld

Die LHM prüft in Kooperation mit der Gemeinde Karlsfeld eine Umlauf-Seilbahn-Tangente von der S-Bahn-Station Freiham (S8) über die geplante U-Bahn-Station Freiham (U5), weiter über die S-Bahn-Stationen Aubing (S4) und Lochhausen (S3) hin zu einer möglichen Park+Ride-Anlage an der A8 / Langwied und weiter bis Karlsfeld.

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