Die neue Parkanlage soll so geplant werden, dass auf beiden Seiten oder zumindest auf der Ostseite des Baches die Ufersicherungen durch flache, überwachsene Kiesufer ersetzt werden.
Das Baureferat wird gebeten, bei jedem Neubau oder Umbau einer Bushaltestelle standardmäßig Baumstandorte zu prüfen. Bei Bedarf kann der Mehraufwand über das Klimabudget abgedeckt werden.
Das Mobilitätsreferat wird gebeten, die Fahrradroute vom Petuelpark entlang der alten Trambahnstrecke durch Milbertshofen (ca. 2,5km) mit einer Vorfahrtsregelung aufzuwerten.
Das Mobilitätsreferat entwickelt das Radverkehrsroutennetz insofern weiter, dass hochwertige Umfahrungen des Westparks eine attraktive Alternative zum Durchfahren des Westparks werden.
