Mobilität & Öffentlicher Raum

Antrag | 19.02.2026

Radschnellweg Eichenauer Straße

Zur Verbesserung des Radnetzes im Westen Münchens und zu den Nachbarkommunen soll der Abschnitt des Radschnellwegs München-Fürstenfeldbruck entlang der Eichenauer Straße in einer Testphase als reine Fahrradstraße umgesetzt werden. Wenn der Test erfolgreich verläuft, soll die Eichenauer Straße dauerhaft eine Fahrradstraße bleiben.

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Antrag | 19.02.2026

Radroute Hauptbahnhof-Laim-Pasing südlich der Gleisachse sichern und vorantreiben

Die Verwaltung wird beauftragt, schnellstmöglich dem Stadtrat einen Entscheidungsvorschlag für den Abschnitt der Radroute Hauptbahnhof-Laim-Pasing südlich der Gleise zwischen Friedenheimer Brücke und Donnersbergerbrücke vorzulegen.

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Antrag | 19.02.2026

Fördermittel gezielt einsetzen für den Fuß- und Radverkehr

Die Verwaltung wird aufgefordert, die Nahmobilitätspauschale in einen revolvierenden Fonds umzuwandeln.

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Antrag | 19.02.2026

Brücke am Giesinger Berg

Die Verwaltung wird beauftragt, eine Finanzierung für den Bau der Fuß- und Radbrücke am Giesinger Berg aus dem „Sondervermögen für Infrastruktur und Klimaneutralität“ zu beantragen.

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Pressemitteilung | 19.02.2026

Besser Radeln in der ganzen Stadt: Radschnellweg und Verbindung nach Pasing vorantreiben!

Ein gutes Radverkehrsnetz braucht neben einer guten städtischen Infrastruktur auch leistungsfähige Äste an den Stadtrand und darüber hinaus.

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Pressemitteilung | 16.02.2026

Landshuter Allee: „Schutz von Anwohner*innen muss auch in Wahlkampfzeiten gelten“

Das Verwaltungsgericht München hat heute bekanntgegeben, dass auf der Landshuter Allee wieder Tempo 30 gefahren werden muss. Das Urteil ist noch nicht rechtskräftig.

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