Sofie Langmeier

Im Rahmen des Bebauungsplanverfahrens wird die Hans-Preißinger-Straße entlang des Isarkanals größtenteils autofrei.

Das Kreisverwaltungsreferat wird beauftragt, die „Richtlinien für Sondernutzungen an den öffentlichen Straßen der Landeshauptstadt München“ dahingehend anzupassen, dass Stadtterrassen in Fußgängerzonen grundsätzlich auch in den Wintermonaten November bis einschließlich März genehmigungsfähig sind.

Das Sozialreferat setzt die Einführung der umstrittenen Bezahlkarte für Geflüchtete aus, bis höchstrichterlich geklärt ist, ob und inwieweit durch die Beschränkung der Möglichkeit zur Bargeldabhebung auf 50,- € pro Person pro Monat Grundrechte verletzt werden.

Für die bessere Erreichbarkeit des Klinikums Harlaching für alle Menschen aus dem Münchner Osten werden das Referat für Arbeit und Wirtschaft, das Mobilitätsreferat und die MVG gebeten zu untersuchen, wie insbesondere eine direkte ÖPNV-Verbindung zwischen Neuperlach und Harlaching umgesetzt werden kann.

Die Verwaltung wird aufgefordert in einem Modellprojekt in einer Wohnanlage einen gemeinsamen Spielplatz für Kitas und den ansässigen Familien zu erproben.

Das Baureferat wird aufgefordert, bei allen neuen und zu sanierenden Spielplätzen die inklusive Spielplatzplanung und -Gestaltung für München beispielhaft voranzutreiben.

Spielplätze sollen Orte sein, an denen alle Münchner Kindl toben, lernen und Spaß haben können. Mit einem Antragspaket will die Fraktion Die Grünen – Rosa Liste diese Freizeitflächen in der Stadt weiterentwickeln.

Die Stadt der Zukunft muss eine Stadt sein, die auch für ältere Generationen Lebensqualität bietet. Verwaltungen müssen auf die demografischen Entwicklungen reagieren und Lösungen finden. Dass die bayerischen Kommunen dazu bereit sind, zeigt der Bayerische Städtetag, der gerade in Kempten stattfindet.

Die Stadtverwaltung wird beauftragt, die Nahmobilitätspauschale von derzeit 25 Mio. € pro Jahr im Jahr 2025 auf 40 Mio. € und ab dem Jahr 2026 dauerhaft auf 45 Mio. € pro Jahr aufzustocken.

Das Mobilitätsreferat wird beauftragt, im Zuge der Genehmigung von Baustellen im Straßenraum den Belangen des Fuß- und Radverkehrs und der Barrierefreiheit größeres Gewicht zu verleihen und von außen nach innen zu planen.