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Pressemitteilung | 09.10.2012

Grüne fordern energischeres Vorgehen gegen die Luftverschmutzung

(Pressemitteilung) Der Erfolg einer Klage der Deutschen Umwelthilfe gegen den geltenden Luftreinhalteplan für die Stadt München muss nach Auffassung der stellvertretenden Fraktionsvorsitzenden Sabine Nallinger Konsequenzen haben. Der Freistaat Bayern sei jetzt in der Pflicht, deutlich konsequenter gegen die Belastung der Luft mit Feinstaub und Stickstoffoxiden vorzugehen. Mit der Umweltzone allein sei dies nicht zu schaffen, sondern nur mit einem ganzen Bündel von Maßnahmen, das jetzt energischer und schneller umgesetzt werden müsse.

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Pressemitteilung | 24.08.2012

Zur Energiewende gehört die Verkehrswende

(Pressemitteilung) Die Verknappung der fossilen Treibstoffe und ihre Konsequenzen für die Mobilität ist das Thema eines Antrags der Stadtratsfraktion Die Grünen – rosa liste. Stadtrat Paul Bickelbacher und Stadträtin Sabine Nallinger fordern, bei städtischen Verkehrsprognosen und -projekten die Folgen des sogenannten Peak Oil mehr als bisher zu berücksichtigen. Nach dem Willen der Antragsteller soll die Stadt konsequent die Chancen postfossiler Mobilität ergreifen und entsprechende Prioritäten setzen.

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Pressemitteilung | 03.08.2012

Reiters Programm ist rot-grün-kompatibel

(Pressemitteilung) Die programmatischen Ankündigungen von OB-Kandidat Dieter Reiter (SPD) sind bei den Münchner Grünen auf überwiegend zustimmende Reaktionen gestoßen. OB-Kandidatin Sabine Nallinger und Vorsitzende Katharina Schulze bewerteten Reiters Äußerungen als „positives Zeichen für eine konstruktive Zusammenarbeit von Rot-Grün im Münchner Rathaus.“

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Pressemitteilung | 10.07.2012

Schöner heimkommen – Grüne fordern 10-Minutentakt bei der U-Bahn auch nach Mitternacht

(Pressemitteilung) Die Grünen haben heute im Ausschuss für Arbeit und Wirtschaft beantragt, die U-Bahn nach Mitternacht bis Betriebsschluss bzw. bis zum Beginn der Nachtfahrten in der Nacht auf Samstag und Sonntag weiter im 10-Minuten-Takt verkehren zu lassen. Die MVG vor wenigen Jahren den U-Bahn-Betrieb in diesem Zeitfenster auf einen 20-Minuten-Takt reduziert.

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