Mehr Platz für Fußgänger*innen, sichere Schul- und Radwege: Der Mobilitätsausschuss beschließt das Konzept für die neue Straßengestaltung Am Knie und an der Josef-Felder-Straße.
Mit der U5-Verlängerung nach Pasing wird der ÖPNV in Richtung Westen deutlich gestärkt. Aber auch an der Oberfläche tut sich etwas. Dort, wo jetzt noch wegen des U-Bahnbaus die Straße aufgegraben ist, werden im Anschluss bessere oder überhaupt erst neue Radwege entstehen. Der Mobilitätsausschuss hat an diesem Mittwoch festgelegt, wie der Straßenraum an der Josef-Felder-Straße und Am Knie aufgeteilt werden kann.
Am Knie sind viele Menschen mit dem Radl unterwegs. Hier geht es zum Westbad und zu verschiedenen Sportplätzen. Gerade für Kinder und Jugendliche braucht es deswegen eine sichere Infrastruktur. An der Westseite der Straße wird deswegen ein neuer Zweirichtungsradweg angelegt, da an der Ostseite der Platz für einen eigenen Radweg nicht ausreicht. Zudem wird es in der Nähe der neuen U-Bahnabgänge insgesamt 170 neue Fahrradabstellplätze geben. Zwischen der Lortzingstraße und den Pasing Arcaden wird an der Josef-Felder-Straße ein bestehender Zweirichtungsradweg verlängert und ausgebaut. Davon profitieren auch die Schüler*innen der umliegenden Schulen
Während der Bauarbeiten für die U-Bahn mussten viele Bäume gefällt werden. Mehr als 200 werden wieder nachgepflanzt. Dieses Grün ist wichtig für das in diesem Bereich sehr versiegelte Viertel.
Florian Schönemann, mobilitätspolitischer Sprecher der Fraktion Die Grünen – Rosa Liste: „Die Situation Am Knie und an der Josef-Felder-Straße ist für Fußgänger*innen und Fahrradfahrer*innen gerade nicht ideal. Deswegen ist es gut, dass wir die Gelegenheit nutzen, an diesen Stellen für eine bessere Infrastruktur zu sorgen, wenn wir die Straße für den U-Bahnbau ohnehin aufreißen. Am Knie sind viele Menschen mit dem Radl unterwegs. Hier geht es zum Westbad, zu verschiedenen Sportplätzen und in der anderen Richtung zum Pasinger Bahnhof und Pasing Arcaden, für sie braucht es sichere Radwege.“