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Fraktion Die Grünen – rosa liste im Münchner Stadtrat

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Mobilität & Öffentlicher Raum

AllesÖffentlicher NahverkehrÖffentlicher Raum & FußverkehrRadverkehr

Aktuell legen die Münchner*innen rund 20 Prozent ihrer Wege mit dem Rad zurück – knapp doppelt so viel wie noch vor 15 Jahren. Wir setzen uns unermüdlich dafür ein, dass in München der Ausbau der Radinfrastruktur vorangetrieben wird. Ein stadtweites, lückenloses und engmaschiges Radverkehrsnetz, Radschnellwege für längere Strecken und ein Altstadt-Radlring sind hier nur einige Beispiele. Auch die Sicherheit von Radler*innen muss endlich gewährleistet werden: Durch Neugestaltung von Kreuzungen, freie Sichtbeziehungen und ausreichend breite, farblich abgesetzte Radwege.

Antrag
Antrag | 10.05.2019

Verkehrswende jetzt einleiten – Vorfahrt fürs Rad 2: Radroute Olympiapark – Kreativfeld – Heßstraße realisieren

Das Planungsreferat plant eine Radroute vom Olympiapark über das Kreativfeld (ehemalige Luitpold-Kaserne) und weiter über die Heßstraße in die Maxvorstadt.

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Antrag
Antrag | 10.05.2019

Verkehrswende jetzt einleiten – Vorfahrt fürs Rad 3: Schöner Radeln in der Fraunhoferstraße

In der Fraunhoferstraße werden in beiden Fahrtrichtungen Radstreifen in einer Breite von zwei Metern abmarkiert und die Gehsteige auf ca. 3,50 Meter verbreitert.

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Antrag
Antrag | 10.05.2019

Verkehrswende jetzt einleiten – Vorfahrt fürs Rad 4: Ein neuer Anlauf für Radstreifen in der Rosenheimer Straße

In der Rosenheimer Straße werden im Abschnitt zwischen Rosenheimer Platz und Orleanstraße gemäß den Planungen des Ingenieurbüros Kaulen die 2014 von der Groko verworfenen Radstreifen realisiert.

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Antrag
Antrag | 10.05.2019

Verkehrswende jetzt einleiten – Vorfahrt fürs Rad 5: Endlich Radstreifen für die Lindwurmstraße

In der Lindwurmstraße werden Radstreifen auf Kosten von Fahrstreifen und ggf. notwendige Abbiegespuren auf Kosten von Kfz-Stellplätzen erstellt.

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Antrag
Antrag | 10.05.2019

Verkehrswende jetzt einleiten – Vorfahrt fürs Rad 6: Provisorische Radstreifen für die Ludwigstraße

In der Ludwigstraße werden südlich des Siegestors bis zum Odeonsplatz als Provisorium mindestens 2,30 m breite Radstreifen eingerichtet.

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Antrag
Antrag | 10.05.2019

Verkehrswende endlich einleiten – Vorfahrt für das Rad 7: Brauchbare Radroute durch die Altstadt über die Residenzstraße

Die Hauptroute der Nord-Süd-Querung der Altstadt verläuft zukünftig vom Odeonsplatz über die Residenzstraße, den Max-Josephs-Platz, den Hofgraben (in Nord-Süd-Richtung) und die Pfisterstraße zur Sparkassenstraße.

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Stadtratsfraktion Die Grünen – Rosa Liste

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