Der Bauausschuss des Stadtrats hat heute mit großer Mehrheit Grünes Licht für die Weiterplanung der U5 bis nach Freiham gegeben. Ca. 100 Mio. Euro wird die Stadt investieren, um bereits jetzt ein sogenanntes Vorhaltebauwerk für den späteren U-Bahnhof Freiham-Zentrum zu errichten. Hinzu kommt die Schaffung von fast 15 Stellen im Baureferat für das Vorhaltebauwerk und die eigentliche Streckenverlängerung der U5. Vorteil dabei: Weil der neue Stadtteil Freimann noch im Entstehen ist, kann auf der „grünen Wiese“ gebaut werden, wodurch spätere Eingriffe in die noch fast neue Straßeninfrastruktur sowie Beeinträchtigungen des Verkehrs und der Anwohner*innen vermieden werden können.
Avisierter Baubeginn für das Vorhaltebauwerk ist 2025, ab 2029 soll dann der Bau der bis Pasing fertiggestellten Streckenverlängerung der U5 nach Freiham beginnen.
Stadtrat Paul Bickelbacher: „Kein Verkehrsmittel eignet sich für längere Strecken wie von Freiham in das Stadtzentrum besser als die U-Bahn. Deswegen wollen wir die U5 von Pasing bis nach Freiham verlängern und bringen bereits jetzt den Rohbau des U-Bahnhofs Freiham-Zentrum auf den Weg. 50 Millionen Euro erspart sich die Stadt auf diese Weise – und den späteren Anwohner*innen eine Menge Lärm und Schmutz.“