(Antrag) München startet noch 2018 ein erstes „Modellprojekt geschützte Fahrradstreifen“ zur Erhöhung der Verkehrssicherheit an abmarkierten Radstreifen, bevorzugt an Stellen ohne begleitende Straßenrandparkplätze und hohem Radverkehr. Hierfür eignet sich z. B. besonders die Maximilianstraße zwischen Isar und Altstadtring. Begründung: Weltweit werden in großen Städten sogenannte „protected bike-lines“ zur erhöhten Sicherheit von RadfahrerInnen eingerichtet….
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