Antrag
Antrag | 10.04.2013

Zu wenig freie Radlstellplätze in München – Schrotträder und herrenlose Räder häufiger und konsequenter entfernen!

(Antrag) Das Baureferat wird beauftragt, in München pro Jahr statt einer, mindestens drei große Schrottrad-Beseitigungsaktion (Frühling, Sommer, Herbst) durchzuführen. Dabei sollen neben Schrotträdern auch sog. herrenlose Räder, die offensichtlich seit Monaten nicht mehr benutzt worden sind, konsequent entfernt werden, um in den öffentlichen Radlabstellanlagen geordnete Verhältnisse und dringend benötigte freie Plätze zu schaffen.

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Antrag
Antrag | 10.04.2013

Mehr Sicherheit für Radfahrer an Baustellen

(Antrag) Die Verwaltung wird aufgefordert, schnellstmöglich in der Bad-Schachener-Straße stadteinwärts, zwischen St. Michael Straße und Krumbadstraße während der Baustellenzeit für Radfahrer und Fußgänger wieder verkehrssichere Verhältnisse zu schaffen.

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Antrag
Antrag | 08.03.2013

Planungsstopp für den Durchstich Stäblistraße

(Antrag) Die Stadtverwaltung stellt die Planungen für den Durchstich Stäblistraße ein und strebt zukünftig verkehrliche Verbesserungen für alle Verkehrsteilnehmer, den Schutz der Anwohner und eine attraktivere Gestaltung des Straßenraums im Bestandsnetz an.

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Pressemitteilung
Pressemitteilung | 07.03.2013

Der Stäbli-Durchstich ist gescheitert

(Pressemitteilung) Die Pläne für den sogenannten Stäbli-Durchstich – die Verlängerung der Stäblistraße von der Forstenrieder Allee bis zur Garmischer Autobahn – stehen vor dem Aus. Die Regierung von Oberbayern hat die Planfeststellung mit Beschluss vom 7.3. 2013 abgelehnt und damit dem langjährigen hartnäckigen Widerstand engagierter Bürgerinnen und Bürger vor Ort und auch der Grünen im Stadtrat und im Bezirkssausschuss 19 in der Sache Recht gegeben.

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Pressemitteilung
Pressemitteilung | 26.02.2013

Grüne fordern Ausbauoffensive im Öffentlichen Nahverkehr

(Pressemitteilung) Die Weigerung der Europäischen Kommission, der Stadt München eine befristete Ausnahmegenehmigung zur Überschreitung Stickoxidgrenzwerte zu erteilen, kann nach Auffassung der Stadtratsfraktion Die Grünen – rosa liste nur eine Konsequenz haben: Den massiven und beschleunigten Ausbau des Öffentlichen Nahverkehrs und die gleichzeitige Eindämmung des motorisierten Individualverkehrs.

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