Antrag
Antrag | 12.08.2014

Verbesserung des ÖV für den Münchner Norden II – Verlängerung der Tram 27 in den Münchner Norden

(Antrag) Die städtebauliche Entwicklung im Münchner Norden erfordert bessere und direkte Schienenanbindungen im Sinne einer Weiterentwicklung des Öffentlichen Verkehrs hin zu einem tatsächlichen Netz, das weniger auf das Zentrum hin ausgerichtet ist. Hierfür wird derzeit eine U – Bahn – Spange untersucht. Ggf. ergänzend hierzu oder mit Verlängerung als Tram 24 verbessert die Verlängerung der Tram 27 die Verknüpfungen im Münchner Norden.

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Antrag
Antrag | 12.08.2014

Verbesserung des ÖV für den Münchner Norden I – Regionale ÖV-Anbindungen für den Münchner Norden – Tangenten über den Nordring prüfen

(Antrag) Die städtebauliche Entwicklung im Münchner Norden erfordert bessere und direkte Schienenanbindungen im Sinne einer Weiterentwicklung des Öffentlichen Verkehrs hin zu einem tatsächlichen Netz, das weniger auf das Zentrum von München ausgerichtet ist. Ein erster Schritt ist, dass möglichst alle Regionalzüge in Feldmoching und Moosach halten, so dass die U – Bahn – Anbindungen in den und vom Münchner Norden direkt genutzt werden können.

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Pressemitteilung
Pressemitteilung | 12.07.2013

München wächst – auch der ÖPNV muss wachsen

(Pressetext) Das starke Wachstum der vergangenen und kommenden Jahre stellt Stadt und Region vor enorme Herausforderungen, nicht nur beim Thema Wohnen sondern auch beim Thema Mobilität und Verkehr. Die bisherigen verkehrspolitischen Ansätze zielen zwar in die richtige Richtung, aber sie sind für die Zukunft viel zu zaghaft.

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Antrag
Antrag | 12.07.2013

ÖV-Ausbau III: Task-Force ÖV-Ausbau in der Stadtverwaltung

(Antrag) Die Umsetzung der Westtangente hat sich gegenüber den angestrebten Termin-Planungen verzögert, ist aber angesichts der hohen Belastung der U3/U6 dringend erforderlich. Um die Umsetzung zu beschleunigen sind entsprechend projektbezogene Verwaltungsstrukturen unter Leitung der Stadtspitze erforderlich.

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